“大家好，我们放秋假啦，我们是浙江温州乐清的，恩施，我们来啦！”近日，乐清市康德寄宿学校初一班主任海道老师发布的一条短视频引爆网络。视频中，他带全班50多名学生，踏上了一段与众不同的旅程：乘坐绿皮火车前往湖北恩施，走访女儿城、徒步喀斯特地貌、穿越恩施大峡谷。他将这趟列车变成了“移动课堂”与“流动宿舍”，也让这个秋假，成为孩子们一生难忘的集体记忆。
秋游恩施。受访者供图
这条名为“浙江秋假！这班主任竟带全班学生沉浸式体验‘夜宿绿皮火车’！”的短视频，短短两天时间，获得86万人次关注，成为全网热议话题。网友直呼：“羡慕了！”
绿皮火车上的“流动课堂”
11月15日17时30分许，学生们在老师和家长代表们的陪同下，乘坐大巴车前往金华火车站，再转乘绿皮火车前往恩施。
这一夜，学生们“包”下的两个车厢成了特殊的“流动宿舍”。六人一间的硬卧虽不宽敞，却充满了别样的温馨。哐当哐当的铁轨声，成了自然的摇篮曲，而流动的风景，成了生动的教科书。
“孩子们都是第一次集体出行，乘坐绿皮火车。”海道老师说，尽管条件简陋，但孩子们乐在其中。车厢里，没有学生低头玩手机，取而代之的是大家在热烈的聊天、欢快的歌声，还有对远方期待的讨论。
“从众是集体教育，集体的力量非常强大。”海道老师观察到一个有趣的现象，“当孩子们聚在一起时，会自觉改变自身的小毛病，集体就像一个熔炉，能淬炼出一个更好的自己。”
正如一位学生的旅行感悟一样：“听哐当声入眠，与山川为伴，这是一趟开往秋天的列车。没有课表，只有欢笑；没有铃声，只有远方的世界……”
从“海道一号”到“海道五号”
海道老师今年40多岁，是仙溪人，从教20年，是乐清市康德寄宿学校的一名资深教师。他所带的班级有一个响亮的名字——“海道班”。这个名字背后，蕴含着深厚的教育理念。
“海道，‘大海之道’。”他解释道。2016年初中部成立，他就开始打造这个特色班级文化。
“海道班”采用排号制，从2016年的“海道一号”到如今的“海道五号”(跳过四号)，已传承至第四届学生。“每届‘海道班’都像一艘航行在汪洋中的船，而我是他们的船长。”他这名“船长”的职责，是引领青春的生命驶向更广阔的天地。
这种班级文化的传承，体现在一次次富有挑战的户外活动中。2018年元旦，他带着第一届学生穿越老家的仙桥景区，“景区里的山路很有挑战性，没有阶梯，下山时选择了自己儿时走过的路。”尽管事后想来“有些后怕”，但他认为：“这样不仅能培养孩子们的意志力，更能培养孩子们的探索精神。”
“海道二号”时，他带领学生徒步到雁荡山百岗尖。“从早走到晚，行程21.8公里。”海道老师说，“孩子们站在百岗尖的那一刻，会发现所有疲惫都是云淡风轻，成为过往。平凡的每一天也许都会忘记，但这一天，会变成他们初中生涯中永远闪光的记忆。”
到了“海道三号”，海道老师的脚步迈得更远，他带领着两个班、上百名师生和家长，共同奔赴安徽黄山。他摒弃了“当天往返”的传统研学模式，选择在山顶住宿。他回忆道：“我印象较深刻的是睡到凌晨3点，然后等日出，那天早上很冷，在山顶等待的过程中，我就和孩子们玩老鹰捉小鸡。”这个在云海之巅的寒冷清晨，和那份相互取暖的快乐，共同熔铸成了学生们“永不褪色的集体记忆”。
“我们班的口号是‘认真玩，拼命学’。”海道老师笑道。
让教育回归山野之间
此次抵达恩施后的第二天，也是最具挑战的一天，他们要徒步穿越这条被誉为“地球最美伤痕”的峡谷。
“全程徒步，7时30分出发，大概21时返回酒店。”海道老师事先向家长们报备了行程。整整14个小时的毅行，正是他设计“海道班”教育的核心所在，“我们学校本身就有意志力锻炼的课程。”
在此之前，学生们已经走访了气势恢宏的土司城，漫步在热闹的女儿城街头体验土家民俗，更在喀斯特地貌梭布垭石林亲眼见到了4.6亿年前的化石。“孩子们用手触摸那些远古的岩层时，地质变迁，一下子从课本概念变成了可感知的现实。”海道老师说。
然而，原本只是班级内部的秋假活动，却因为他发布的一条短视频意外走红网络，获得了86万人次的关注。评论区瞬间变成了80后、90后的集体回忆现场。
网友“安”的留言获得了高赞：“30年前，我的老师带我们去野餐爬山。然而现在的孩子，很难有这样的机会。”家长张晓燕留言：“我相信这趟旅行是孩子终生难忘的快乐时光。”另一名家长万琴则认为：“秋假就应该这样，不是孩子放假在家让家长带。”
对于视频的走红，干海通有着清醒的认知。他认为这触动了一代人的共同记忆：“它点燃了80后对年少时集体出游的怀念，也映照出当下教育环境的缺陷。”他坦言，“从前我的老师常带我们翻山越岭，如今的老师却会被无数顾虑所牵绊。”
“在学生心中，那段共同的跋涉与欢笑，便是少年时代难得可贵的集体记忆。”海道老师说，这就是教育最本真、也最动人的样子。
来源：乐清日报
原标题：夜宿绿皮火车 徒步恩施峡谷 乐清班主任带学生集体秋游意外走红