2019年全国的网上零售额超过了9万亿元，中国大约五分之一的消费都是通过网上来进行的，一年的快递包裹就多达630亿件，这么多包裹都要靠成千上万个快递员一件一件送到您家门口。
春节前，他们比往日更加忙碌。作为“熟悉的陌生人”，节前他们是怎样的工作节奏？
夫妻二人送快递 老家买房不是梦
早上七点，天色朦胧，浙江省温州市洞头区快递站点的负责人唐杨君，正和同事们给这些包裹扫描分类，他们必须在20分钟之内将所有快件扫描、码好，分配给相应区域的快递员。
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2020-1-14 09:33 上传
快递员唐杨君
唐杨君负责的送货区域非常特殊，她所在的温州洞头区被称为百岛之乡，这个辖区内有103个岛屿和259座岛礁，其中5个大岛上有常住居民，3个岛还只能通过轮渡或者渔船出入，岛上的居民日常购物，如今大都要靠快递进行运送。
临近春节，岛上的居民陆续开始置办年货，所以这段时间，唐杨君所在站点的快递量迅速增加。她说，正常每天接送的快递应该在700件左右，但最近几天，小站的快递量每天都突破1000件。
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百岛之乡
二十分钟后，1000多件快递终于完成了扫描、挑拣、归位。寒冬腊月，海岛的清晨格外寒冷，高强度忙活让唐杨君出了一身的汗，但她从快递车上下来顾不得休息，还要尽快到站内查件，核实一些偏远小岛上的客户，最近这些天家里是否有人，是否可以接收包裹。
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唐杨君在核实客户是否可以接收包裹
一口气打了十几个电话，唐杨君赶紧把那些确认家里当天可以接收的包裹下派给快递员们。时间是考核快递员最重要的指标，每一分、每一秒对他们来说都很宝贵。他们也深知，一个看似不起眼的包裹，很可能就是岛上的居民非常急需的物品。
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要配送到偏远海岛的货物
这堆包裹是要配送到偏远海岛的货物，最远的海岛距离他们这个站点要坐船两个多小时，要抓紧派送下去。唐杨君说，他们一个快递员平均每天要配送上百个包裹。
一百个包裹在大城市，量不算大。但是在这里，距离远、路途长，不但要开车还要坐船。海岛上的天气像孩子的脸，说变就变，有时候赶上下雨，快递员也要冒雨在风大浪急的颠簸中送出快递。
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海岛送快递
六年前，唐杨君还在四川农村打着零工。一个偶然的机会，听老乡讲，一家快递公司要在海岛开拓配送业务，正在招募快递员，每个月比在老家能多挣三千多元，她动了心。唐杨君来到温州洞头的这个海岛，一干就是六年时间，她从基层的一名快递员干起，如今成了这个区域的快递站站长。
唐杨君：酒特别多，现在年货节来了，单量天天猛增，一天三四倍增长。
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快递员送货
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快递员陈献琴
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