春运启动以来，受返乡流、探亲流、学生流与货物运输流交织影响，温州辖区高速公路出行呈现中高位运行。据统计，1月17日至23日春运首周，温州高速公路总流量突破264万，同比上涨46.35%，特别是作为温州前往赣皖湘鄂通行要道的温丽高速，日均流量达到5.1万辆次，同比上升逾七成。
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2分钟撤离、3分钟恢复交通温州高速交警全力应对1月20日春运第四天，下午1点45分许，沈海高速台州方向三都岭路段发生一起追尾事故。该处作为春运的重点路段之一，24小时有警力值守，执勤民警林捷立即赶到现场，2分钟内完成事故车辆撤离，3分钟内恢复正常通行。
为打好2022年开局首战，温州高速交警提前联合“一路多方”力量，聚焦重点路段时段把脉问诊，加大巡逻力度，加派预警车辆，并完成辖区40处驻点、共计76辆施救车提前布点，切实做好事故“早发现、早处理”，减少拥堵缓行时间。
与此同时，高速交警联合交通广播开展春运专栏，聚焦节点堵点，通过广播对外播报春运期间高速通行情况、本辖区发生的事故案例、暖心助民事迹和安全提醒等内容。
一旦发现拥堵缓行的情况，高速交警也会马上通过高速主线情报板、广播、微博等渠道发布实时路况信息，并通过高地联动实现“远端分流，近端管控”，发挥好信息调度在治堵保畅中的“千里眼”、“顺风耳”作用，减少堵车路段车辆积压长度，提升车辆通行效率。
（记者随警上路）“春运至今，高速违停、实线变道、开车打手机等违法情况大幅下降，违法少了、事故少了，堵车自然也就少了。”林捷说。而至于下降的原因，他认为主要是因为今年温州高速交警提出打造“六不敢违”品牌，即加大对辖区重点路段的路面巡查力度，形成“不敢停、不敢变、不敢超、不敢打、不敢松、不敢占”的严管氛围，驾驶员行车素质也得到了极大的提升。
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拥而不堵、堵而不乱驾驶员行车素质明显提升“发生事故后，我第一时间就打双闪靠边了，你们交警天天都在宣传的嘛，车靠边、人撤离、即报警。”刚刚从高速撤离的罗先生说。
几分钟前，他因未保持安全车距，在温丽高速木西岙路段发生追尾事故。事故发生后，罗先生第一时间将车辆靠边至紧急停车带并报警，不仅避免了二次事故的发生，而且有效减少了事故后方拥堵缓行时间。
（驾驶员采访）据温州高速交警三大队民警魏乐昶介绍，往年发生类似的轻微事故时，双方甚至是多方驾驶员不仅没有及时撤离，还会直接在高速停车，下车查看车辆受损情况，甚至在主线争吵理论，这样危险的举动极易引发二次事故。
今年春运，这一现象得到了明显改变，在高速交警长期以来密集的“轰炸式”宣传教育下，大部分驾驶员在遇到事故、故障时，能做到“车靠边、人撤离、即报警”，尽量不影响主线通行。
三大队辖区温丽高速仰义至花岩头隧道路段是今年春运流量最大的路段之一，始终处于超饱和运行状态。“以往一些驾驶员在前方大流量缓行或发生事故时，为赶时间就随意穿插变道，这无形中为减缓了返乡路途的脚步。”魏乐昶说，“但现在遇到缓行时，驾驶员朋友们都能够依次排队有序通行，不随意穿插变道、不抢占应急车道……我们欣喜地发现，驾驶员的行车素质明显提升。”
预计未来一周，高速公路进出口流量将迎来节前高峰，温州高速交警将继续全警上路、全力以赴，为人民群众平安出行和欢度春节提供“安全、畅通、和谐、有序”的高速公路交通环境。
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